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Die Daten, die wir zur Verfügung stellen

Unsere Website bietet alle Informationen, die Sie benötigen für Stadtzugangsverordnung in Europa. Stadtzugangsregelungen sind, wo bestimmte Arten von Fahrzeugen geregelt oder eingeschränkt von einem Teil einer Stadtgebiet betreten.

Stadtzugangsverordnung regeln die Nutzung von Stadtstraßen Probleme zu beheben, wie Luftverschmutzung, Lärm oder Staus zu helfen.
Es gibt vier Arten der Regelung:

LEZUmweltzonen in denen der Zugang durch Emissionen von Kraftfahrzeugen geregelt. Nähere Details finden Sie auf unseren Stadtseite, mit allen Informationen, die Sie benötigen gefunden. Diese Systeme habengrün-Menü Links in dem Pull-Down-Menü.

Gebührenregelungen Stadtstraßen-Maut denen der Zugang durch Zahlung geregelt. Nähere Details finden Sie auf unseren Stadtseite, mit allen Informationen, die Sie benötigen gefunden. Diese Systeme habenrot-Menü Links in dem Pull-Down-Menü.

Schlüssel ARS Wichtige Zugangsverordnung Schemes denen der Zugang durch andere Anforderungen geregelt auch als ‚Schlüssel-AR‘ auf dieser Website verwiesen. Dies ist, wo zum Beispiel ist eine Genehmigung erforderlich, um eine Fläche oder den Zugang zu geben zu bestimmten Zeiten des Tages erlaubt. Diese werden auch als Verkehrsbeschränkungen bekannt, zertifikate oder in Italien ZTLs. Unsere Website bietet alle Informationen, die Sie auf den Systemen benötigen, die in den größeren oder touristischen Städte betreiben. Fußgängerzonen oder Parksysteme sind im allgemeinen nicht enthalten. Wenn Sie Informationen über Systeme verfügen, die wir noch nicht abdecken, Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt. Sie müssen JavaScript aktivieren, damit Sie sie sehen können., und dies wird uns helfen, die Anzahl der Systeme zu erhöhen Detail auf unserer Website haben wir. Diese Daten sind nicht umfassend, aber die Anzahl der Systeme in dieser Kategorie im Laufe der Zeit zunehmen. Nähere Details finden Sie auf unseren Stadtseite, mit allen Informationen, die Sie benötigen gefunden. Diese Systeme habenblau-MenüLinks in dem Pull-Down-Menü.

physikalische Vorschriften Physikalische Verkehrsbeschränkungen wo der Zugang ist einfach durch ein Zeichen zu beschränken Fahrzeugzugang geregelt (Verkehrszugangsbeschränkung logo), Gewicht (Verkehr Gewichtsbeschränkung logo), Höhe (Verkehr heigh Einschränkung logo), Breite (Breite Verkehrsbeschränkung logo), Länge (Länge Verkehrsbeschränkung logo) oder das Gewicht pro axel (Gewicht pro # Verkehrsbeschränkung Logo axel). Die Regelung erfolgt einfach durch ein Verkehrszeichen auf der Straße, mit wenig zusätzliche Informationen implementiert. Es gibt wahrscheinlich einige zu sein Wichtige Zugangsverordnung Schemes in diesen Systemen enthalten sind, und wir hoffen, um mehr von ihnen gehören unter Wichtige Zugangsverordnung Schemes im Laufe der Zeit.
Es gibt rund 8000 Städte und Gemeinden in Europa mit einem solchen Verkehrsbeschränkungen in unserer Datenbank. Daher gibt es zu viele Städte auf unserem Menüsystem zu setzen. Die physikalischen ARS kann daher am besten aus unserem gefunden werden
Kurzanleitung. Die Einzelheiten der physischen ARS sind auf den Pop-ups gegeben auf unserer Karte, wenn Sie in die Stadt gezoomt. Die Logos oben werden verwendet, um die Systeme auf der Karte auszuwählen.

Für weitere Informationen können Sie entweder auf das gehen:

Warum Zugangsverordnung?

Viele Städte und Gemeinden kämpfen mit der Balance des Staus, "Lebensqualität", Luftverschmutzung, Lärmbelastung, Zugänglichkeit, Schäden an historischen Gebäuden und anderen Belastungen des Stadtlebens. Viele Städte haben Grad der Umweltverschmutzung, die sich negativ auf die Gesundheit. Überlastete, verschmutzt, laut Städte sind nicht attraktiv für Bewohner, Touristen und Unternehmen.

Es gibt viele Möglichkeiten, um zu versuchen, diese Probleme in Angriff zu nehmen, und die Fahrzeuge oder Ausflüge Regelung, die Teile der Stadt Zugang ist eins. Die einfachste Art der Zugangsverordnung ist eine Fußgängerzone, die sehr viel die Attraktivität einer Touristenattraktion oder Einkaufszentrum zu verbessern. Unsere Website beinhaltet keine allgemein Fußgängerzonen, wie sie in fast jeder Stadt kommen, und diejenigen, die zu den Geschäften liefern müssen haben Kontakt mit den Geschäften und so über das System wissen. Einige Fußgängerzonen sind unter körperlichen Einschränkungen enthalten und wir sind einige der größeren Systeme unter Schlüssel ARS.

Im Allgemeinen ausgleichen Zugang Regulations die Notwendigkeit von Fahrzeugen eine Fläche zugreifen zu können, mit einer Reduzierung in der Anzahl der Fahrzeuge auf den Bereich eingeben. Zum Beispiel fördert die Pendler mit öffentlichen Verkehrsmitteln, Fahrrad oder zu Fuß zu reisen.

Physikalische Verkehrsbeschränkungen sind oft auch an Ort und Stelle, wenn eine Straße zu schmal ist oder eine Brücke nicht stark genug, für bestimmte Fahrzeuge. Diese werden unter physikalischen Verkehrsbeschränkungen auf unserer Website abgedeckt. Physikalische Verkehrsbeschränkungen sind auch viele Fußgängerzonen und wo Lastkraftwagen dürfen nur durch Städte und Dörfer für Lieferungen oder den Zugang zu reisen. Diese letzten beiden Arten von Systemen sind sehr häufig, und es könnte sein, dass in unserer Datenbank nicht enthalten sie alle. Wenn Sie sind die treibende Kraft eine schwere Fahrzeug, werden Sie sich bewusst sein, dass man oft nicht erlaubt, durch viele Städte, Städte oder Dörfer zu fahren, und die Hauptstraßen rund um die Städte sollten bevorzugt verwendet werden.

Air Pollution

Einer der Gründe für die Zugangsverordnung Schemes ist die Luftverschmutzung.

Die Luftverschmutzung ist verantwortlich für 310 000 vorzeitige Todesfälle in Europa jedes Jahri. Dies ist mehr Todesfälle als durch Verkehrsunfälle verursachtii. Die menschliche Gesundheit Schäden durch Luftverschmutzung wird geschätzt, um die europäische Wirtschaft zwischen € 427 und € 790 Milliarden Euro pro Jahr kosteniii.

Luftverschmutzung wirkt sich auf die meisten sehr jung und die alte und die mit Herz- und Lungenerkrankungen. Herz- und Lungenerkrankungen sind beide häufigsten Todesursachen in Europa. Luftverschmutzung löst auch gesundheitliche Probleme wie Asthma-Attacken und erhöht Krankenhauseinweisungen und Krankheitstage. Diesel-Emissionen wurden als karzinogen (krebserregend) durch die Weltgesundheitsorganisation eingestuft, Was bedeutet, dass die Verringerung der Emissionen von Dieselmotoren ist besonders wichtig für die Gesundheit. Sie können mehr Informationen über diese Fragen aus der Weltgesundheitsorganisation Luftqualität Seiten.

Wir können auch die Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die Lebenserwartung berücksichtigen [wie lange die Menschen erwarten können, im Durchschnitt, zu leben]. Die folgende Karte linke Karte zeigt eine Schätzung, wie viele Monate Lebenserwartung wurde von Menschen verursachten feinen Partikel in ganz Europa in 2000 reduziert. Die rechte Karte zeigt die Monate geschätzt, wenn die vielen Maßnahmen zur Luftreinhaltung durchgeführt worden, in 2020iv. Dies zeigt die Verbesserung, die mit verschiedenen Luftqualität Maßnahmen erreicht werden kann, zum Beispiel Reinigungs Euro-Normen und Stadtzugangsverordnung.

Leben von Menschen verloren hat PM2.5 in Europa in 2000 und 2020

Die dritte Karte zeigt die geschätzten verlorene Lebensjahre (YOLL) in 2005 zuzurechnen langfristige PM2.5 Belichtungv. Dies zeigt etwas andere Dinge, aber gibt einen Leitfaden für die Verbesserungen aus dem Jahr 2000 oben.

Geschätzte Jahre Leben aus langfristigen Exposition PM2.5 verloren in Europa

Stau

Überlastete, verschmutzt, laut Städte sind nicht attraktiv für die Unternehmen oder Einwohner. Staus hat auch erhebliche Auswirkungen auf die Wirtschaft, kostet fast 100 Mrd. € oder 1% des BIP der EU, jährlichvi. Die verschiedenen Arten von Stadtzugangsverordnung können Verkehr und Staus in der Stadt zu reduzieren und sicherzustellen, dass diejenigen, die mit einem Fahrzeug fahren müssen - zum Beispiel Lieferungen - fahren kann und nicht im Stau sitzen.

Verkehrsunfälle

Es gibt schätzungsweise über 4 Millionen Vorfälle in der EU jedes Jahr. Es gab 39000 Toten in der EU in 2008. 23% der tödlichen Unfälle in bebauten Gebieten unter dem Alter von 25 betroffenen Menschen. Weniger Verkehr und gut geplanten Straßen in Stadtgebieten können zu weniger Unfällen führen. vii

Attraktivitäts auf Touristen

Viele Städte in Touristengebieten steuern den Zugriff auf Teile des Stadtgebiets. Wer an diesem Tag und bringen Geld in die Städte nicht wollen, Staus oder Reihen von Reisebussen zu sehen. Dies ist insbesondere der Fall für viele Italienischen Städten mit Zona a Traffico Limitato (ZTL)

Lärm

Hohen Lärmpegeln einen Einfluss auf unsere Gesundheit. Es kann negative Auswirkungen auf die Herz-Kreislauf-System, psychische Gesundheit, die Arbeitsleistung, die Fähigkeit von Kindern zu lernen, Schlafqualität und das soziale Verhalten zu haben. Kinder, die Leute sind mit den bestehenden physischen und psychischen Erkrankungen und ältere Menschen am meisten anfällig für diese Lärmwirkungen.

Die Schätzungen der Belastung durch Umgebungslärm an, dass in 2011 dazu beigetragen, mindestens:

  • 900 000 zusätzliche Fälle von Bluthochdruck,
  • 43 000 zusätzliche Fälle von Krankenhauseinweisungen,
  • 10 000 Fälle von vorzeitiger Todesfälle pro Jahrviii.

Diese Zahlen sind wahrscheinlich um mehr als einen Faktor von zwei deutlich unterschätzt werden, die möglicherweise.

In Bezug auf die wirtschaftlichen Auswirkungen wird Lärm von Straßen- und Schienenverkehr abgeschätzt, um die EU-kosten40 Milliarden pro Jahrix. Fast 90% der Auswirkungen Gesundheit durch Lärmbelastung verursacht wird, mit den Straßenverkehrslärm verbunden sindx.

Auswirkungen von Zugriffsbeschränkungen

Zugangsbeschränkungen haben sich als wirksam in vielen Städten. Für Beispiele siehe separate Auswirkungen Seiten Umweltzonen, Straßenbenutzungsgebühren und weitere Zugangsregelungen.

 

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