Was sind Urban-Vehicle-Access-Bestimmungen (UVARs)?

Sie sind Regeln für den Verkehr in Städte. Sie können auch als Vorschriften, Beschränkungen oder Verbote angesehen werden. Sie werden implementiert, um die Stadt oder die Stadt auf verschiedene Weise zu verbessern, siehe „Warum Urban Access Regulations?").

Es gibt drei Hauptarten von Systemen mit Emissionen, Kosten oder anderen (siehe unsere Überblick Seite). Es gibt auch kombinierte Systeme, bei denen Fahrzeuge Emissionsnormen sowohl bezahlen als auch erfüllen müssen; oder Genehmigungen werden nur erteilt, wenn die Emissionsnormen erfüllt sind.

Deutsches Umweltzone-Zeichen Milano Area C-Zeichen Telepass Eine Straße eines italienischen ZTL Zona Traffico Limitato

Welche Arten von Vorschriften für den Zugang zu Stadtfahrzeugen gibt es?

Nachfolgend finden Sie die wichtigsten Arten von Schemata:

  • Umweltzonen (LEZ)
    • Die meisten sind bereichsbezogen; Einige sind bestimmte Straßen, gelegentlich Autobahnen
    • Kann Aufkleber, Kamera oder manchmal auch ohne Aufkleber sein
    • Kann verschiedene Fahrzeugtypen betreffen, manchmal auch Reisearten (zB Zustellung)

  • Städtische Mautsysteme / Staugebühr (CS)
    • Normalerweise gebietsbezogen, jedoch einige einzelne Straßen / Brücken oder punktbasiert
    • Kamera durchgesetzt, wo Sie vorab (manchmal bis zum Ende des Tages), online, per Telefon oder manchmal Transponder oder an einer Kasse am Eingang der Straße / Brücke bezahlen müssen

  • Notfall-Luftverschmutzungspläne
    • Ein bestimmtes Gebiet, eine ganze Gemeinde oder Region abdecken
    • Entweder auf vorhergesagte Luftverschmutzung oder nach einer bestimmten Anzahl von Tagen mit hoher Verschmutzung
    • Die erforderlichen Maßnahmen können Geschwindigkeitsbegrenzungen, Emissionsnormen und Fahrzeugverbote umfassen

  • Nullemissionszonen (ZEZ) an Zahl zuzunehmen
    • Erforderliche Fahrzeuge mit batterieelektrischen oder Wasserstofffahrzeugen sowie Fahrräder und Füße. Einige erlauben Plug-in-Hybridfahrzeuge. Einige ZEZs können verkehrsfrei sein oder größere Fußgänger- / Fahrradbereiche

  • Andere Zugangsbestimmungen kann vielfältig sein
    • Begrenzte Verkehrszonen, in denen nur bestimmte Fahrzeuge zugelassen sind, erfordern häufig Genehmigungen
    • Durchgangsverbote, oft für schwere Fahrzeuge
    • Einschränkungen für Fahrzeuge mit bestimmten Gewichten, Fahrzeug- oder Reisearten
    • Anforderungen an bestimmte Fahrzeuge (z. B. Sicherheitsflügelspiegel)
    • Zugangs- / Lieferzeitenfenster (manchmal mit Genehmigungsvoraussetzungen)
    • Koordinierte Parkpläne und Fußgängerzonen (diese befinden sich im Allgemeinen nicht auf der Website urbanaccessregulations.eu, auch wenn einige der größeren vorhanden sind)
    • „Superblöcke“, bei denen der Verkehr und insbesondere der Durchgangsverkehr durch Einreise- und Einwegsysteme verringert wird

  • Kombinierte Schemata sind steigend
    • Zum Beispiel Systeme, die Emissionsanforderungen mit Genehmigungsanforderungen kombinieren, Parkkosten / Genehmigungen, Zustellfenster, Mautgebühren usw.
  • Kleinere Regelungen / Einschränkungen sind zahlreich
    • In vielen Kleinstädten gibt es Durchgangsverkehrsverbote, Fußgängerzonen in Stadtzentren (Einkaufsstraßen / historische Zentren), einzelne Straßen, in denen bestimmte Fahrzeuge nicht zugelassen sind, verkehrsberuhigte Bereiche wie „Heimatzonen“ oder Straßen / Bereiche mit 20-kmh. Viele dieser Einschränkungen werden einfach durch ein Verkehrszeichen angezeigt, das beachtet werden muss.
    • Zunehmend lokale Vorschriften wie „Schulstraßen“, in denen eine Straße oder ein Teil einer Straße außerhalb einer Schule (oder eines anderen sensiblen Bereichs), die zu Beginn und am Ende des Schultages Fußgängern / Radfahrern und dem größten Teil des Fahrzeugverkehrs vorbehalten sind, verboten ist.

Für mehr Informationen Zu den verschiedenen Haupttypen siehe unsere Hintergrundseiten auf:

Umweltzonen in Europa logo urbanaccessregulations.euUmweltzonen

Mautgebühren und Stadtmautgebühren in Europa logo urbanaccessregulations.euStädtische Mautsysteme / Staugebühr (CS)

Stadtzugangsbestimmungen in Europa logo urbanaccessregulations.euAndere Zugangsbestimmungen

Luftverschmutzungspläne in Notfällen logo urbanaccesessregulations.euNotfall-Luftverschmutzungspläne

Zero Emission Zones-Logo urbanaccesessregulations.euNullemissionszonen

Alle Informationen zu jeder Stadt finden Sie auf unseren vollständigen Stadtseiten. Sie finden diese über die Stadtsuche auf den meisten Seiten, die Schemata nach Land Seiten oder unsere Karte.

Wenn Sie eine Reise oder Tour durch Europa planen, können Sie unsere Routenplaner kann dabei helfen, festzustellen, in welchen Städten Vorschriften für die Zufahrt zu städtischen Fahrzeugen gelten.

Auswirkungen von UVARs

Es gibt eine große Überschneidung bei den Auswirkungen der verschiedenen UVARs. Die Probleme, die auf die Behebung von Verkehrsstauproblemen abzielen, wie z. B. Mautgebühren, verkehrsbeschränkte Zonen, Genehmigungsregelungen, kontrolliertes Parken, können sich auch positiv auf alle Fragen auswirken, für die UVARs eingesetzt werden könnten, z.

  • Verbesserung der Luftqualität
  • Verringerung des Verkehrsaufkommens
  • Urbane Landschaftspflege (historische Stadtkerne)
  • Klimaschutz
  • Lebensqualität
  • Geräuschminderung
  • Verkehrssicherheit
  • Einnahmen steigern

Die Verringerung des Verkehrsaufkommens und damit der lärm- und emissionslastige Stop-Start-Verkehrsstau wird sich auch auf viele andere Aspekte positiv auswirken.
Die meisten "Standard" -Zonen mit niedrigem Schadstoffausstoß können sich hauptsächlich auf die Luftqualität auswirken, da die Fahrzeuge ersetzt werden und nicht der Auslösemodus geändert wird. Kombinierte emissionsarme Zonen können breitere Auswirkungen haben, und Zonen mit null Emissionen können sich auch auf Lärm- und Klimaaspekte auswirken.

Weitere Informationen zu den verschiedenen Auswirkungen verschiedener Systeme finden Sie auf unseren Auswirkungsseiten für Umweltzonen, Mautgebühren für städtische Straßen und andere Vorschriften für die Zufahrt von städtischen Fahrzeugen.

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