


Euro-Standards sind der wichtigste Weg, um Fahrzeug-Emissionen zu klassifizieren. Ohne die richtige Emissionsnorm können Sie nicht eintreten Über 200 europäische Städte in 12 Ländern. Finden Sie heraus, wo durch Land or Stadt.
Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, um einen Emissionsstandard für Fahrzeuge zu identifizieren:
Nationale Euro-Standard-Websites
Fahrzeugzulassungspapiere
Fahrzeugmotor / Türrahmen
Andere Möglichkeiten zur Identifizierung von Emissionsstandards
Anreize für emissionsärmere Fahrzeuge
Was mache ich, wenn mein Dieselfahrzeug den Standard nicht erfüllt?
Kfz-Euro-Normen
Nationale Euro-Standard-Websites
Wenn Ihr Fahrzeug in den folgenden Ländern registriert ist, können Sie Ihren Emissionsstandard online überprüfen (siehe Links)
- Österreich,
- Belgien,
- Dänemark,
- Frankreich,
- Italy,
- Niederlande,
- Norwegen
- Spanien
- Wenn dein UK Fahrzeug erfüllt die aktuelle Londoner LEZ-Emissionsnormen.
Fahrzeugzulassungspapiere
In vielen Ländern befinden sich diese Informationen auf den Fahrzeugpapieren. Ein Beispiel aus Deutschland finden Sie unten. Die Euro-Norm ist rot eingekreist.
Auto Türrahmen
Es kann auch häufig am Autotürrahmen gefunden werden. Siehe das Foto unten.
Für LKW, Busse und Busse werden der Motor und der Rahmen oft separat hergestellt.
Weitere Möglichkeiten, um herauszufinden, was Ihr Fahrzeug Euro-Standard gehören:
- Bei neueren Fahrzeugen kann die Euro-Abgasnorm auf den Anmeldeunterlagen aufgeführt werden. In Großbritannien ist dies in der V5C (V5C Zulassungsbescheinigung oder Logbuch im Abschnitt D.2).
- Bei einigen Fahrzeugen ist der Euro-Norm auf der Innenseite des (Fahrer oder Beifahrer) Türrahmen (wenn Sie die Tür öffnen, schauen Sie auf allen Oberflächen des Türrahmens).
- Ihr lokaler Händler oder Hersteller sollten in der Lage sein, die Informationen zu liefern. Es ist nützlich, den Händler oder Hersteller so viele Informationen wie möglich über das Fahrzeug, einschließlich der Fahrgestellnummer und die Motornummer.
- Für Lastwagen und Busse, in denen die Karosserie und Motor werden häufig getrennt hergestellt, sind die Fahrzeugmotor Details sehr wichtig, wenn der Hersteller für den Standard Euro kontaktieren.
Andernfalls wird das Alter und die Art des Fahrzeugs Ihnen den Euro-Standard für die meisten Benzin- oder Dieselfahrzeuge erzählen. Siehe Abschnitt weiter unten zu den Abgasnormen.
Die meisten Länder geben auch andere Anreize für Fahrzeuge mit geringerem Emissionsausstoß
Dies kann beispielsweise günstiger sein
- Kfz-Steuer
- Autobahngebühren,
- Staugebühren,
- Parken für saubere Fahrzeuge oder Elektrofahrzeuge.
Was tun, wenn Ihr Dieselfahrzeug die Normen nicht erfüllt?
Wenn Ihr Dieselfahrzeug die Normen nicht erfüllt, können Sie dies möglicherweise tun passen Sie Ihr Fahrzeug mit einem Dieselpartikelfilterdem „Vermischten Geschmack“. Seine Partikelfilter reduziert von dem Fahrzeug-Emissionen. Nach Einpassen eines Partikelfilters eine viele Umweltzonen können Sie in der Zone.
© puritech, © Gregory Gerber - shutterstock.com
Fahrzeug-Euro-Normen
Die Euro-Emissionsnormen werden von der Europäischen Kommission entwickelt. Sie haben wesentlich zur Verringerung der Umweltverschmutzung beigetragen. Viele Städte verwenden diese Euro-Standards, um ältere, umweltschädlichere Fahrzeuge von den Städten fernzuhalten. Diese werden oft als emissionsarme Zonen bezeichnet. Finden Sie bei unserer Stadtsuche heraus, wo sich die emissionsarmen Zonen in Europa befindenoder mit unserem Karte).
Jeder 4 zu 5 Jahren eine neue Euro-Norm hat dafür gesorgt, dass die verkauften Fahrzeuge geringere Emissionen haben. Die Zeitpunkte dieser Standards nach Fahrzeugtyp werden in der Tabelle unten angegeben. Daraus ergibt sich eine Anleitung, was Abgasnorm jeder Fahrzeugtyp sein, je nachdem, wann es hergestellt wurde, nur als Anhaltspunkt.
Alle in den Tabellen aufgeführten Daten beziehen sich auf neue Typgenehmigungen (dh neue Fahrzeugmodelle). Etwa ein Jahr ist das Datum, an dem Fahrzeuge nicht mehr zum ersten Mal zugelassen werden dürfen, wenn sie nicht den Standards entsprechen.
Emissionsstandardtermine für neue Fahrzeugmodelle
|
Euro 1 |
Euro 2 |
Euro 3 |
Euro 4 |
Euro 5 |
Euro 6 |
Euro 6d |
Personenkraftwagen |
Juli 1992 |
Jan 1996 |
Jan 2000 |
Jan 2005 |
September 2009 |
September 2014 |
September 2020 |
Leichte Nutzfahrzeuge (N1-I) ≤1305kg |
Oktober 1994 |
Jan 1998 |
Jan 2000 |
Jan 2005 |
September 2010 |
September 2014 |
September 2020 |
Leichte Nutzfahrzeuge (alle anderen) |
Oktober 1994 |
Jan 1998 |
Jan 2001 |
Jan 2006 |
September 2010 |
September 2015 |
September 2021 |
Lastwagen und Busse |
1992 |
1995 |
1999 |
2005 |
2008 |
2013 |
September 2018 |
Motorräder |
2000 |
2004 |
2007 |
2016 |
2020 |
|
|
Mofas |
2000 |
2002 |
|
2017 |
2020 |
|
Die oben genannten Daten geben einen ungefähren Überblick über die Euro-Normen von Fahrzeugen.
- Die oben genannten Termine gelten für alle neuen Fahrzeugmodelle, die die Normen erfüllen müssen. Etwa ein Jahr später ist die Erstzulassung von Fahrzeugen nicht mehr zulässig, wenn sie die Normen nicht erfüllen (ausgenommen sind LKWs und Busse Euro 6d, die drei Jahre später liegen).
- Einige Fahrzeugmodelle wurden vor den folgenden Daten veröffentlicht, sodass die Standards früher erfüllt wurden, als dies gesetzlich vorgeschrieben war.
- Andere Fahrzeuge haben möglicherweise einen neueren Motor als das Fahrzeug, mit dem sie hergestellt wurden.
- Einige kleine Serienmodelle wurden mit Erweiterungen versehen, so dass sie später den Standards entsprachen.
- Es gibt andere Phasen von Euro 6/VI, z. B. Euro 6a, Euro 6e, Euro VI-E, die andere Prüfbedingungen haben, aber bisher wurden diese nicht in LEZs verwendet, mit Ausnahme von Euro 6d-Temp, registriert spätestens 2019.
- Euro 7 soll ab 2025 eingeführt werden, befindet sich aber noch in der Planung.
Ihre Fahrzeugpapiere oder die obigen Links enthalten möglicherweise genauere Informationen. In einigen Ländern sind die genaueren Daten nicht für alle Fahrzeugtypen verfügbar, und eine Schätzung wird anhand der folgenden Daten oder manchmal anderer Daten der Fahrzeughersteller vorgenommen.
RDE ist "Real World Driving Emissions", ein Test, der eingeführt wurde, um sicherzustellen, dass die Fahrzeugemissionen in der realen Welt und nicht nur im Testlabor reduziert werden. Das Fahrzeug wird nach zufälligen Beschleunigungs- und Verzögerungsmustern im Freien und auf einer realen Straße gefahren. Neue Fahrzeugmodelle müssen es ab September 2017 erfüllen, und es wird im September 2019 verschärft.
Die Emissionsnormen für EEV sind zwischen Euro 5 und 6.
Dieses Seite auf der Website der Europäischen Kommission Weitere Informationen zu den Euro-Normen gibt. Dieselnet gibt auch Informationen über Diesel und Benzin Fahrzeug-Emissionsnormen weltweit.