Umweltzonen (LEZ) sind Bereiche, in denen die am stärksten verschmutzenden Fahrzeuge geregelt sind. In der Regel bedeutet dies, dass Fahrzeuge mit höheren Emissionen können den Bereich nicht betreten. In einigen Umweltzonen die mehr umweltfreundliche Fahrzeuge haben, mehr zu zahlen, wenn sie die Umweltzone in Kraft.
Es gibt immer mehr emissionsfreie Zonen in Betrieb, Vorbereitung oder Planung. Dies sind Zonen, in denen nur emissionsfreie Fahrzeuge zugelassen sind. Dies bedeutet batterieelektrische oder Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge. Bei einigen Plug-in-Hybridfahrzeugen kann der Einstieg für eine Zwischenzeit zusammen mit Geofencing gestattet sein.
Diese Seite beantwortet drei Schlüsselfragen zu Niedrigemissionszonen
- Was sind Umweltzonen?
- Warum Umweltzonen?
- Was und warum emissionsfreie Zonen?
- Wo sind Umweltzonen in Europa?
- Was sind Notfall-Smog-Schemata?
- Weitere Informationen zur Luftqualität
Was sind Umweltzonen?
Umweltzonen (LEZ) sind Bereiche, in denen die am stärksten verschmutzenden Fahrzeuge geregelt sind. In der Regel bedeutet dies, dass Fahrzeuge mit höheren Emissionen können den Bereich nicht betreten. In einigen Umweltzonen die mehr umweltfreundliche Fahrzeuge haben, mehr zu zahlen, wenn sie die Umweltzone in Kraft.
Niedrige Emissionszonen sind auch bekannt als:
- Umweltzonen,
- Umweltzonen (Deutschland),
- Milieuzones (Niederlande),
- ZCR, Zone à Circulation Restreinte (Frankreich)
- Lage-emissiezone (Belgien)
- Reinluftzonen (England)
- Miljøzone (Dänemark),
- Miljözon (Schweden),
- Lavutslippssone (Norwegen),
- Alacsony Kibocsátási Övezet (Ungarn),
- ZTL ambiente (Italien).
Umweltzonen sind oft die effektivste Maßnahme, die Städte und Städte ergreifen können, um die Luftverschmutzung zu verbessern. Umweltfreundliche Zonen reduzieren die Emission von feinen Partikeln, Stickstoffdioxid und (indirekt) Ozon. Dies sind die drei wichtigsten Luftschadstoffe in Europa.
Feinstaub sind auch als PM bekannt10 (Über Partikeln weniger als 10 Mikrometer im Durchmesser) oder PM2.5 (Über Partikeln weniger als 5 Mikrometer im Durchmesser). A Mikrometer (μm) ist ein Millionstel Meter (Ein menschliches Haar hat einen Durchmesser von etwa 90 µm). Diese feinen Partikel dringen durch ihre Abwehrkräfte in unseren Körper ein und schädigen unser Herz und unsere Lunge.
Fahrzeugemissionen werden in Europa von der EU klassifiziert "Euro-Standards". In einigen LEZs passend a Dieselpartikelfilter ein Fahrzeug Zugang zu einem LEZ ermöglichen.
Bevor Sie in eine Umweltzone reisen, müssen Sie zuerst herausfinden, ob Ihr Fahrzeug betroffen ist.
- Die meisten Umweltzonen betreffen Busse und Reisebusse
- Die meisten emissionsarmen Zonen betreffen schwere Nutzfahrzeuge (normalerweise über 3.5 Tonnen Gesamtgewicht (GVW)).
- Einige LEZs wirken sich auch aus
Welche Fahrzeuge in der Stadt betroffen sind, erfahren Sie in unserer Stadtsuche (oben im oberen Bereich dieser Seite unter den Menüs).
Als nächstes müssen Sie herausfinden, die Emissionsstandards Ihres Fahrzeugs. Dann prüfen Sie, ob dieser Emissionsstandard in die Zone erlaubt ist.
Die meisten LEZ arbeiten 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr. Die größte Ausnahme bilden einige der italienischen LEZ, die nicht dauerhaft in Betrieb sind. Diese Zahl nimmt jedoch ab.
Warum Umweltzonen?
Umweltzonen werden in Gebieten durchgeführt, wo die Luftverschmutzung sind gefährlich für die Gesundheit. Umweltzonen zur Verbesserung der Luftqualität und machen es sicherer zu atmen.
Luftverschmutzung kann zu schlechter Gesundheit und zum Tod führen. Es hat enorme Kosten in Bezug auf Gesundheit und Geld:
- Die Luftverschmutzung ist verantwortlich für 310 000 vorzeitige Todesfälle in Europa jedes Jahri.
- Luftverschmutzung verursacht mehr vorzeitige Todesfälle als Verkehrsunfälle.
- Die durch die Luftverschmutzung verursachten Schäden für die menschliche Gesundheit kosten die europäische Wirtschaft voraussichtlich zwischen 427 und 790 Mrd. EUR pro Jahriii.
Die Luftverschmutzung betrifft am meisten sehr junge und alte Menschen sowie Menschen mit Herz- und Lungenerkrankungen. Herz- und Lungenerkrankungen sind in Europa häufige Todesursachen. Luftverschmutzung löst auch Gesundheitsprobleme wie Asthmaanfälle aus und erhöht die Krankenhauseinweisungen und Krankheitstage.
Diesel-Emissionen wurden als karzinogen (krebserregend) durch die Weltgesundheitsorganisation eingestuft, Was bedeutet, dass die Verringerung der Emissionen von Dieselmotoren ist besonders wichtig für die Gesundheit. Sie können mehr Informationen über diese Fragen aus der Weltgesundheitsorganisation Luftqualität Seiten.
Wir können auch die Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die Lebenserwartung berücksichtigen [wie lange die Menschen erwarten können, im Durchschnitt zu leben].
Die folgende Karte links Karte zeigt eine Schätzung, wie viele Monate Lebenserwartung wurde durch künstliche feine Partikel in ganz Europa in 2000 reduziert. Die rechte Karte zeigt die Monate, die geschätzt werden, wenn die vielen Maßnahmen zur Luftverschmutzung umgesetzt wurden, in 2020iv. Dies zeigt die Verbesserung, die mit verschiedenen Luftqualität Maßnahmen erreicht werden kann, zum Beispiel Reinigungs Euro Standards und Umweltzonen.
© Europäische Umweltagentur (EEA)
Die dritte Karte zeigt die geschätzten verlorene Lebensjahre (YOLL) in 2005 zuzurechnen langfristige PM2.5 Belichtungv. Dies zeigt etwas andere Dinge, aber gibt einen Leitfaden für die Verbesserungen aus dem Jahr 2000 oben.
© Europäische Umweltagentur (EEA)
Wegen dieser Gefahr für die Gesundheit, viele Länder auf der ganzen Welt, sowie die Europäische Union (EU) Haben die Luftqualitätsnormen festgelegt. Dazu gehören in der Regel der Konzentrationsgrenzen, die von festgelegten Daten erfüllen. Es ist, um zu helfen, diese EU-Luftqualitätsstandards dass Umweltzonen werden umgesetzt.
Es gibt viele andere Maßnahmen dass Städte, Länder und der Europäische Union ergreifen, um die Luftqualität in Europa zu verbessern. Der Verkehr ist einer der Hauptverschmutzungsquellen in Städten und Gemeinden. Umweltzonen sind eine der wichtigsten Möglichkeiten, Städte können Emissionen im Straßenverkehr zu verringern.
Zero Emission Zones (ZEZ) werden aus zwei Hauptgründen implementiert. Reduzierung der lokalen Umweltverschmutzung und Reduzierung der Klimaemissionen. Sie können auch zu einer schönen Lebensqualität innerhalb und in gewissem Umfang auch außerhalb der Zone beitragen. Wenn erhebliche Mengen an erneuerbarer Energie verfügbar sind, können Elektro- oder Brennstoffzellenfahrzeuge weniger Energie verbrauchen als die meisten herkömmlichen Fahrzeuge. Dies gilt insbesondere für stark genutzte städtische Fahrzeuge (z. B. Lieferfahrzeuge), bei denen erhöhte Ressourcen, die für das emissionsfreie Fahrzeug erforderlich sind, schneller ausgeglichen werden. Emissionsfreie Fahrzeuge sind außerdem leiser und enthalten keine lokalen Schadstoffe.
Es gibt zwei Hauptmethoden zur Implementierung eines ZEZ: entweder das Entfernen des Verkehrs oder das Entfernen des Verbrennungsmotors des Fahrzeugs (Benzin, Diesel, Gasmotor). Oft ist es eine Kombination aus beidem, um den Fahrzeugverkehr zu reduzieren, und die Fahrzeuge, die zugelassen werden, müssen emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV) sein. Eine Fußgängerzone, in der die zugelassenen Fahrzeuge emissionsfrei sind, wäre eine Art von ZEZ. Eine andere könnte eine emissionsarme Zone sein, in der die Standards verschärft wurden, um eine emissionsfreie Zone zu werden.
Einige ZEZs, zum Beispiel in der Niederlande, sind ZEZ-Logistik, wo die Lieferfahrzeuge emissionsfrei sein müssen. Dies konzentriert die Anforderungen auf die stark genutzten städtischen Fahrzeuge.
Was sind Notfall-Smog-Schemata?
In einigen Städten, in denen mit einer hohen Umweltverschmutzung zu rechnen ist, oder nach einer bestimmten Anzahl von Tagen mit hoher Umweltverschmutzung, gibt es Beschränkungen für die Fahrzeugnutzung, oft verbunden mit Beschränkungen für die Verbrennung fester Brennstoffe (z. B. Holz- oder Kohlebrände).
Informationen zu den meisten dieser Systeme finden Sie auf unseren Stadtseiten. Informationen dazu, ob das Programm vorhanden ist oder nicht, finden Sie auf den Links auf unseren Stadtseiten, auch im lokalen Radio, in Zeitungen und auf städtischen Websites.
Bekannte Schemata umfassen die Stuttgarter Feinstaub Alarm (jetzt nicht mehr in Betrieb) oder die Stadt- und Regionalpläne in Frankreich und Norditalien.
Weitere Informationen zur Luftqualität
Nützliche Quellen für weitere Informationen zur Luftqualität sind:
Die Weltgesundheitsorganisation
Seite Luftqualität der Europäischen Kommission