Es gibt eine Reihe von Fiktionen über Umweltzonen. Dieses Dokument soll einige von ihnen klarstellen und Fakten von Fiktion unterscheiden.

Auto mit deutscher Umweltzone Aufkleber
Fakten und Fiktionen zur Umweltzone
Freiburger deutsche Umweltzone Zeichen

Fiktion: Sie müssen einen speziellen Aufkleber bei einem Zeitungsladen oder in einem Berliner Büro kaufen, um mit dem Auto nach Berlin fahren zu können.
FACT: Es ist die gleiche LEZ Aufkleber Germany- breit, und dies kann im Web gekauft werden (siehe zum Beispiel TÜV), per Post, Person und Internet von allen LEZ-Behörden und vielen anderen deutschen Städten. Es kann auch von jeder TÜV-Station (jährliche Fahrzeuginspektionsstelle, mindestens eine in jeder Stadt) gekauft werden. Viele Hotels in LEZ-Städten bieten auch an, die Aufkleber für ihre Gäste zu bestellen, wenn sie die erforderlichen Unterlagen vorab erhalten.


Fiktion: Meine Windschutzscheibe wird mit verschiedenen Aufklebern gefüllt.
FACT: Für jedes Land, für das Aufkleber erforderlich sind, gibt es einen Aufkleber pro Land.
Aufkleber sind nur für deutsche, französische, spanische und dänische und eine italienische LEZ erforderlich. In Schweden sind Aufkleber nur für sehr alte Ausnahmen erforderlich. Wenn es in der Tschechischen Republik Umweltzonen geben soll, wird davon ausgegangen, dass der deutsche Aufkleber auch gültig ist.

Fiktion: Es wird keine Kosten-Nutzen-Analyse für Umweltzonen durchgeführt.
FACT: Städte, die Umweltzonen haben die Luftqualität Aktionspläne umzusetzen. Das bedeutet, dass sie ihre Luftqualität zu beurteilen haben wird, die Emissionsquellen identifiziert, identifiziert ein Paket von Maßnahmen mit der Luftverschmutzung zu befassen, und beurteilt, ob ein LEZ ist eine wirksame Maßnahme zu implementieren. In einigen Ländern wird der Prozess in Richtung einer LEZ stärker formalisiert, wie in der niederländischen Roadmap, die regelt, welche Notwendigkeit, eine LEZ, zu ergreifen setzt zu implementieren und unter welchen Bedingungen kann es umgesetzt werden. Doch in jedem LEZ Stadt wird es als ein effektives Management der Luftqualität Maßnahme bewertet und identifiziert worden.

Fiktion: Es gibt keine Koordination von Umweltzonen.
FACT: In jedem Land, mit mehr als einem LEZ eine nationale dort LEZ Rahmen ist (siehe hier für einen Überblick über jedes dieser nationalen LEZ-Frameworks). Im Deutschland Es gibt auch eine Koordinierung innerhalb der Bundesländer (Regionen), in denen im Allgemeinen LEZ mit den gleichen Emissionsnormen liegen. Die Ausnahme ist Italien. In Italien gibt es oft regionale Koordination, die Regeln erlauben können für lokale Gemeinden, als die regionalen Standard strenger zu sein. Dies ist jedoch tolling, und eine Reihe von Bereichen, beispielsweise Lombardei und Emilia-Romagna jetzt haben starrer Rahmen, auch Pläne für die Zukunft dargelegt werden. Informationen zu allen Umweltzonen in Europa kann auch gefunden werden www.urbanaccessregulations.eu.

Fiktion: Umweltfreundliche Zonen werden häufig kurzfristig implementiert.
FACT: Die meisten Umweltzonen sind mindestens ein Jahr im Voraus in Kenntnis gesetzt. Einige der Deutsch Kurzfristige Ankündigungen für benachteiligte Gebiete wurden angekündigt, daher werden häufig Einführungsphasen mit einer breiteren Palette von Ausnahmen und Warnschreiben anstelle von Strafanzeigen eingeführt. Die Ausnahme ist Italien, Wo Ankündigung in einigen kurzen Fällen der Umsetzung gegeben oder Re-Implementierung / Fortsetzung einer zeitlich begrenzten oder Winter LEZ.

Fiktion: Der Zugang zu einer Umweltzone hängt davon ab, wie viele Kinder oder Autos Sie haben.
FACT: Das ist nicht der Fall. Im Deutschland Es gibt Ausnahmeregelungen für Härtefälle, die beantragt werden können. Diese „Befreiungen von der Notlage“ sind für kleine Unternehmen gedacht, die beweisen können, dass ihre Existenz durch den Kauf eines neuen Fahrzeugs gefährdet wäre, oder für Personen mit niedrigem Einkommen, die beweisen können, dass sie es sich nicht leisten können, ein neues Fahrzeug zu kaufen. Die Definition eines niedrigen Einkommens wird in der Regel aus dem deutschen Rechtssystem abgeleitet und hängt vom Einkommensniveau und der Anzahl der von diesem Einkommen abhängigen Personen ab. Dies ist in der Regel für Fahrzeuge, bei denen keine Nachrüstung möglich ist. Im ItalienSowie anderen Ländern gibt manchmal gewährt auf die Verschrottung und Fahrzeuge für Personen mit geringem Einkommen zu ersetzen.

Fiktion: Emissionsarme Zonen sind nur dazu da, Autofahrer zu bestrafen.
FACT: LEZs werden als Teil eines umfassenderen Luftqualitäts-Aktionsplans umgesetzt, um Emissionen aus vielen Quellen zu reduzieren. Diese anderen Quellen können Fabriken, Haushalte, Bau, Schifffahrt, Eisenbahnen, sowie Straßenverkehr. Erfahren Sie mehr von unserem "Was wird sonst noch getan, um die Umweltverschmutzung zu reduzieren". LEZs werden eingesetzt, um die Luftqualität zu verbessern und die Gesundheit zu verbessern. Dies betrifft alle, insbesondere Kinder, ältere Menschen, Menschen mit schlechter Gesundheit und Fahrer - siehe unsere LEZ Hintergrundseiten .

Fiktion: Zonen mit niedrigen Emissionen haben keine Auswirkungen, und die Auswirkungen wurden nicht bewertet.
FACT: Viele LEZ haben Einschätzungen nach der Implementierung durchgeführt. Die Bewertungen haben positive Auswirkungen auf die Luftqualität gezeigt. In einigen Fällen hat es auf einen Schadstoff marginalen Einfluss, aber mehr erhebliche Auswirkungen auf der anderen Seite. Eine Auswahl von LEZ Auswirkungen finden Sie unter diese Seite.

Fiktion Umweltzonen sind reine Umweltmaßnahmen, die wirtschaftliche oder soziale Faktoren nicht berücksichtigen
FACT: LEZ sind nach sorgfältiger Prüfung durchgeführt, wie oben angegeben. In allen Umweltzonen werden die Emissionsstandards gewählt, um die Verbesserung der Luftqualität erforderlich sein Minimum möglich zu erreichen. LEZ erlauben häufig Fahrzeuge mit einem Dieselpartikelfilter nachgerüstet werden geringere Befolgungskosten zu ermöglichen. Soziale und ökonomische Faktoren ebenfalls berücksichtigt in unterschiedlicher Weise in verschiedenen Ländern gemacht. Die Verfahren können durch die unterschiedlichen Fahrzeuge beeinflußt variieren. Beispielsweise in Deutschland und die Niederlande gab es Zuschüsse zur Nachrüstung Fahrzeuge und Not Ausnahmen gewesen, wenn der Fahrzeugführer nachweisen, dass sie nicht die Emissionsstandards zu erfüllen leisten können. Im Italien einige LEZ arbeiten nicht in der Mitte des Tages, diejenigen ermöglicht, die nicht in der Lage sind, den Zugang zu bieten, aber mit weniger Flexibilität. In London gelegentlichen Zugang kann durch die Zahlung einer Gebühr pro Tag gewonnen werden. LEZ sicherzustellen, dass der öffentliche Verkehr funktioniert immer noch Menschen in die Städte zugreifen können.

Fiktion: Alle emissionsarmen Zonen gelten für Autos.
FACT: Die von LEZs betroffenen Fahrzeuge sind in ganz Europa unterschiedlich, sie konzentrieren sich jedoch normalerweise auf schwerere Fahrzeuge. Wenige LEZ betreffen Autos, siehe die Stadtseiten für weitere Informationen.

NEWSLETTER ABONNIEREN
Portal entwickelt mit Unterstützung der