Zugangsregelung mit Poller
Lastwagen durch Verkehrsverbot Verkehrsschild
Italienische Autogebühr Straße

Diese Seite gibt einen Überblick über die städtischen Zugangsregelungen

In einigen Städten und Gemeinden gibt es Vorschriften oder Einschränkungen für Fahrzeuge, die in alle oder einen Teil ihres Gebiets einfahren, um Probleme wie Luftqualität, Staus oder das Erleben der Stadt durch die Menschen zu verbessern unten.

Was sind städtische Zugangsregelungen?

Einige Städte und Gemeinden haben Vorschriften oder Beschränkungen für Fahrzeuge, die ganz oder teilweise in ihr Gebiet gehen, um Probleme wie Luftqualität, Verkehrsüberlastung oder die Erfahrungen der Menschen zu verbessern. die Stadt, mehr sehen unten. Dies kann durch beispielsweise sein:

- Erhebung von Gebühren für den Zugang zu Straßenraum (Städtische Straßenbenutzungsgebühren)

- nicht zulassen, dass schmutzige Fahrzeuge in die Stadt gelangen (Umweltzonen)

- oder durch andere Einreisebeschränkungen oder Zugangsbestimmungen. Diese anderen Arten der Regulierung nennen wir andere Einreisebeschränkungen oder Schlüssel Access Regulation Schemes (Schlüssel-ARS).

Um es für Sie klar, führen wir diese unter den verschiedenen Arten von städtischen Zugangsregulierung Regelungen.

Key Zugangsverordnung Schemes (Key-ARS)

Zugang zum städtischen Gebiet, wo durch andere Methoden als Zahlung oder Emissionen geregelt wird.

Es könnte sein, dass eine Genehmigung erforderlich ist, um in ein Gebiet zu fahren,
- Der Zugriff wird nur zu bestimmten Zeiten des Tages erlaubt
- nur bestimmte Fahrzeuge oder Fahrten sind erlaubt
- erhöhte Beschränkungen für nicht elektrische Fahrzeuge

Diese werden auch als Verkehrsbeschränkungen, Zonen mit beschränktem Verkehr, Zugangsbeschränkungen, "andere Einreisebeschränkungen", Genehmigungssysteme oder in Italien ZTLs (Zona ein Traffico Limitato).. Sie können durch Kameras, physische Barrieren, Polizisten oder Beamte der örtlichen Behörden durchgesetzt werden.

Auf unserer Website finden Sie alle Informationen, die Sie über die Programme in den größeren oder touristischeren Städten benötigen. Diese Informationen sind nicht umfassend oder decken alle städtischen Gebiete ab. Wir decken jedoch möglichst viele Städte und Gemeinden ab.

Wir schließen im Allgemeinen nicht Fußgänger Bereiche oder Parkschemata, aber haben einige der größeren enthalten. Wir sind komplett für die italienische Kamera erzwungen ZTLs und LEZs, aber nicht die nicht Kamera erzwungene normale ZTLs.

Wenn Sie Informationen zu Systemen haben, die wir noch nicht abdecken, Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt. Sie müssen JavaScript aktivieren, damit Sie sie sehen können.Und dies wird uns helfen, die Anzahl der Systeme erhöhen wir auf unserer Website.

sehen Sie unsere Übersichtsseite zum Schlüssel Zutrittsreglement für einen Überblick über die verschiedenen Systeme in verschiedenen Ländern. EIN Liste aller 'anderen Eintragsbeschränkungen' Schemata sind unter diesem Text angegeben.

Sie können auch nach Städten unter dem Liste der Länderdie Stadtsuche aus dem Startseite oder viele andere Seiten oder mit die Karte.

Warum Zugang zu Regulierungssystemen?

Viele Städte und Gemeinden haben mit dem Gleichgewicht zwischen Überlastung, "Lebensqualität", Luftverschmutzung, Lärmpegel, Zugänglichkeit, Schäden an historischen Gebäuden und anderen Belastungen des Stadtlebens zu kämpfen. In vielen Städten gibt es Verschmutzungsgrade, die sich negativ auf die Gesundheit auswirken. Verstopfte, verschmutzte, laute Städte sind für Unternehmen und Einwohner nicht attraktiv.

Luftverschmutzung verantwortlich ist jedes Jahr für 310 000 vorzeitige Todesfälle in Europai. Dies ist mehr Todesfälle als durch Verkehrsunfälle verursachtii. Die durch die Luftverschmutzung verursachten Schäden für die menschliche Gesundheit kosten die europäische Wirtschaft voraussichtlich zwischen 427 und 790 Mrd. EUR pro Jahriii. Weitere Informationen finden Sie auf unserer warum Umweltzonen Seite.

Verstopftverschmutzte, laute Städte sind weder für Unternehmen noch für Anwohner attraktiv. Die Überlastung hat auch erhebliche Auswirkungen auf die Wirtschaft und kostet jährlich fast 100 Milliarden oder 1% des BIP der EUvi. Die verschiedenen Arten von Urban Access Regulations können Verkehr und Staus in einer Stadt reduzieren und sicherstellen, dass diejenigen, die mit einem Fahrzeug reisen müssen - zum Beispiel Lieferungen - Reisen statt im Stau zu sitzen.

Verkehrsstörungen 39000 Toten in der EU in 2008 verursacht. 23% der tödlichen Unfälle in bebauten Gebieten die Menschen unter dem Alter von 25 betroffen. Weniger Verkehr und geplanten Straßen und in städtischen Gebieten kann zu weniger Unfällen führen. vii

Attraktivitäts auf Touristen, Die Besucher und Geld in die Städte bringen wollen keine Staus oder Reihen von Reisebussen zu sehen. Dies ist insbesondere der Fall für viele Italienischen Städten mit Zona a Traffico Limitato (ZTL)

Lärm trägt zu mindestens 10 000 Fälle der vorzeitigen Sterblichkeit jedes Jahrviii Lärm von Straßen- und Schienenverkehr Die EU kostet jährlich geschätzte 40 Milliardenix.. Fast 90% der gesundheitlichen Auswirkungen durch Lärmbelastung sind mit Straßenverkehrslärmx.

Zugangsarten Verordnung

Es gibt viele Möglichkeiten, diese Probleme anzugehen, und es ist eine Möglichkeit, die Fahrzeuge oder Fahrten zu regeln, die Teile der Stadt erreichen. Die einfachste Art der Zugangsregulierung ist eine Fußgängerzone, die die Attraktivität einer Touristenattraktion oder eines Einkaufszentrums erheblich verbessern kann. Unsere Website enthält im Allgemeinen keine Fußgängerzonen, wie sie in fast jeder Stadt vorkommen, und diejenigen, die an die Geschäfte liefern müssen, haben Kontakt zu den Geschäften und wissen so über das Programm Bescheid. Einige größere Fußgängerzonen sind jedoch in anderen Zugangsbestimmungen enthalten.

Die Zugangsbestimmungen können nach Fahrzeugtyp (z. B. PKW oder LKW), Fahrzeuggewicht (z. B. über 3.5 Tonnen), Art der Fahrt (z. B. Zustellung), Fahrer (z. B. Anwohner oder Zugang) oder für alle Fahrzeuge festgelegt werden.

Im Allgemeinen ausgleichen Zugang Regulations die Notwendigkeit von Fahrzeugen eine Fläche zugreifen zu können, mit einer Reduzierung in der Anzahl der Fahrzeuge auf den Bereich eingeben. Zum Beispiel fördert die Pendler mit öffentlichen Verkehrsmitteln, Fahrrad oder zu Fuß zu reisen.

Wenn Sie mit einem Schwerlastfahrzeug fahren, werden Sie wissen, dass Sie häufig nicht durch viele Städte, Städte oder Dörfer fahren dürfen, und die Hauptstraßen in der Umgebung der Städte sollten bevorzugt verwendet werden.

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