Für diejenigen, die unsere Daten kommerziell nutzen möchten, haben wir eine Reihe von Angeboten.

• Eine Lizenzgebühr für die Nutzung der Daten von unserer Website zur Nutzung durch oder im Auftrag von kommerziellen Organisationen.
• Ein Online-Dashboard mit zusammenfassenden UVAR-Daten von der Website
• Eine Excel-Tabelle mit allen Zero Emission Zones (ZEZs) auf lokaler, regionaler und nationaler Ebene, bestätigte sowie geplante ZEZs und deren Status.
• Zeitleiste für die ZEZ-Daten dargestellt
• Übersichtstabelle der Low Emission Zones (LEZs) bzw. aller Urban Vehicle Access Regulations (UVARs).
• Bereitstellen unserer Daten auf Ihren Online-Karten.
• APIs für Dashboard-, Karten- und Stadtdaten, um die Daten in Ihre Angebote einbinden zu können.

Sehen Sie sich die Beispiele unten an (bitte beachten Sie, dass die Daten im oben abgebildeten Beispiel nicht aktualisiert werden).

Alle unten aufgeführten Informationen und Formate unterliegen dem Copyright der Sadler Consultants Europe GmbH.

 ZEZ-Pläne und -Verbote:

Dies ergibt ZEZ-Systeme, klassifiziert nach ihrem Status in Bezug auf bestätigt oder nicht. Es umfasst Maßnahmen auf nationaler, städtischer und regionaler Ebene, von städtischen ZEZs bis hin zum Ausstieg aus Verbrennungsmotoren verschiedener Fahrzeugtypen. Dazu gehören auch Netto-Null-Ziele, Klimaneutralitätsziele usw., normalerweise auf Stadtebene. Fokus auf Europa, aber zunehmende Abdeckung außerhalb Europas.

© Sadler Consultants Europe GmbH 

Zeitleiste der ZEZ-Pläne und -Verbote in Präsentationsform (Vorlage ohne angezeigte Daten)

Dies sind die Daten aus den ZEZ-Plänen und -Verboten, dargestellt auf einer Zeitleiste, um einen Überblick zu geben. Für unterschiedliche Aspekte (Stadt / National / Klimaneutral) usw. gibt es unterschiedliche Blätter. Selbstverständlich haben wir die Daten für dieses Bild entfernt. Es gibt eine Reihe von Zeitplänen, einen für ZEZs, nationale/regionale ICE-Verbote, Net Zero-Ziele auf städtischer und nationaler Ebene und Dieselverbote.

Dashboard:

Mit aktuellen, zukünftigen und vergangenen bestätigten Programmen – eine Zusammenfassung der Daten auf unserer Website. Da es sich um Informationen auf unserer Website handelt, handelt es sich lediglich um bestätigte Pläne. Jede Phase jedes Schemas hat eine eigene Zeile mit den angegebenen Details. Dashboard ist in einer Online-Version oder einer API verfügbar.

Zusammenfassung der Urban Vehicle Access Regulation (UVAR):

Dies ist der Fall, wenn Ihnen eine Zusammenfassung unserer Website gefällt. Da es sich um Informationen auf unserer Website handelt, handelt es sich lediglich um bestätigte Pläne. Auf nationaler Ebene bietet es auch einen Überblick über die Rahmenbedingungen, die künftige Pläne ermöglichen, anzeigen oder erfordern könnten. In dieser Zusammenfassung werden alle Schematypen aufgeführt.

www.urbanaccessregulation.eu API-Daten in Ihren Apps

Dies ist ein Beispiel für KLAR API-Nutzung, von ACE Auto Club Europa eV., ein deutscher Autoclub, und sie liefern zuverlässige deutsche LEZ-Daten von KLAR an ihre Mitglieder durch ihre Applikation. Die CLARS-Karte, die Stadtdaten und das Dashboard sind alle als API-Daten verfügbar. 

 (Datenrechte Sadler Consultants, Präsentation von ACE Auto Club Europa eV.).

Hier finden Sie einige externe Links, die zusätzlich zu den Links nützlich sein können Websites für Städte und Länder. Bitte beachten Sie, dass wir keine Verantwortung für externe Websites übernehmen.

Wir haben Informationen zu städtischen Gebührenregelungen. Andere Websites enthalten andere Informationen (für externe Websites wird keine Haftung übernommen):

Europäische ÖPNV-Reiseplaner
Europäische nationale Reiseplaner, Nahverkehrsunternehmen,

Weltkarte der öffentlichen Verkehrsmittel
Sehen Sie, welche öffentlichen Verkehrsmittel verfügbar sind. Nicht alle Städte sind verfügbar. Vergrößern Sie die Verkehrslinien. Drücken Sie die Wiedergabetaste, und die Punkte bewegen sich gemäß dem Zeitplan.

Wahl der richtigen Transportmethode
Das Die EU macht die richtige Mischung Website

Effizientere Antriebs
Das EU Green Driving-Tool, Das hilft Ihnen Treibstoffkosten und zur Auswahl einer geeigneten Art von Auto für Ihre Zwecke / Fahrten bei gleichzeitiger Reduzierung zur Verringerung der CO₂ Emissionen

Europäische Autobahngebühren
Von der UK Automobile Association: www.theaa.com/allaboutcars/overseas/european_tolls_select.jsp

Von der Mietwagenfirma Sixt: www.sixt.com/toll-roads/

Busparkplätze:
Eine deutsche Website für europäische Busparkplätze: http://busparkplatz.eu/
Interaktive Karte zum Parken in London: www.tfl.gov.uk/info-for/coach- driver

LKW-Parkplatz: Die IRU-Website bietet Parkplätze für LKWs innerhalb ihres TRANSPark-Standorts: http://www.iru.org/transpark-app
Informationen zum Parkplatz: Informationen zum Parken in ganz Europa finden Sie auf www.en.parkopedia.com/
Europäische Kommission, Clean Urban Transport Seite
http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/index_en.htm

Europäische Kommission, Paket zur städtischen Mobilität
http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/ump_en.htm

Verkehrsinformationsseite der UK Highways Agency
www.highways.gov.uk/traffic-information

Britische Lastkraftwagenabgabe (Lkw)
https://www.gov.uk/hgv-levy (muss bezahlt werden, bevor ein nicht in Großbritannien zugelassener Lkw in das Vereinigte Königreich gefahren wird)

Dieselnet.com
Eine nützliche Informationsquelle zu Dieselabgasen, Abgasreinigungstechnologien, Abgasnormen, Vorschriften usw.
Die Emissionen Analytics EQUA Luftqualitätsindex Damit können Sie das Fahrzeug mit dem geringsten Treibstoffverbrauch, CO zu identifizieren₂Oder Stickoxide (NOx) -Emissionen in tatsächlichen Straßenbedingungen.

Sadler Consultants Europe GmbH
Am alten Marstall 2
79312 Emmendingen

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Telefon: +49 (0) 7641 9375 335

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Unser Ziel ist es, den Menschen zu helfen, zu wissen, wo die Urban Access-Bestimmungen in Europa sind. Bitte verlinken Sie auf unsere Website, damit wir Ihren Lesern helfen können Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt. Sie müssen JavaScript aktivieren, damit Sie sie sehen können. wenn Sie Unterstützung mit diesem Link oder bei der Erstellung einer Nachricht wünschen. Zeigen Sie unsere Website nicht in einem Frame auf Ihrer Website an, kratzen Sie nicht ab und sammeln Sie keine Daten von unserer Website für Ihre Website, ohne unsere schriftliche Erlaubnis zu erhalten.

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Durch die Registrierung als Stakeholder erhalten Sie Zugriff auf unsere regelmäßigen E-Mail-Benachrichtigungen, um herauszufinden, wann Regulierungssysteme für den städtischen Zugang implementiert oder geändert werden. Die Registrierung kann auch den Zugang zu anderen Aspekten der www.urbanaccessregulations.eu Website, wie sie sich entwickeln können. Siehe unten für unsere Datenschutzbestimmungen.

Wenn Sie bei uns registriert sind, geben wir nicht Ihre Registrierungsdaten an Dritte weiter und wir werden sie sicher zu halten. Sie werden in der Lage sein, um die Details von Ihnen gegeben zu überprüfen, online.
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Der Zweck dieser Website ist es, Informationen für die, die Städte mit Fahrzeugen zugreifen zu geben. Wir informieren über Zugangsverordnung Schemes (ARS) in Europa. ARS sind Umweltzonen, Citymaut oder jede andere Programme oder Maßnahmen, wo der Zugang reguliert oder beschränkt.

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Die Situation ändert sich regelmäßig, Neue Regelungen eingeführt oder bestehende Systeme verändert. Diese Website wird regelmäßig aktualisiert und macht angemessene Anstrengungen, um vollständig und richtig sein, kann dies jedoch nicht garantiert werden. Wir können keine Verantwortung für die Richtigkeit oder Vollständigkeit der Informationen auf dieser Website oder für die Einhaltung jedes einzelnen Fahrzeug mit jeder Regelung zu akzeptieren. Wir übernehmen keine Verantwortung für Handlungen von Informationen auf dieser Website übernommen. Für die genauesten und up-to-date Informationen über jedes System, überprüfen Sie bitte den einzelnen Schema-Website, die von den Stadtseiten sowie den Seiten nützliche Links zu finden sind.

Alle Schemata auf dieser Webseite wurden offiziell in Betrieb oder als Vorbereitung bestätigt. Dies könnte sich ändern, zum Beispiel die Luftqualität kann durch andere Mittel zu verbessern, oder das Startdatum kann rutschen. Es kann auch Systeme, die in Vorbereitung sind, aber noch nicht offiziell bestätigt, die nicht auf dieser Website sein.

Wir bieten automatische Übersetzung, Ihnen zu helfen Nutze die Informationen. Wir übernehmen keine Verantwortung für die Richtigkeit von Übersetzungen. Wir sind uns bewusst, dass automatische Übersetzungen nicht ideal sind, aber versuchen Sie, unsere Sprache einfach zu halten, so dass die Bedeutung der Übersetzung so klar wie möglich ist.

Informationen zu Ausnahmen sind nur für Ihren Leitfaden aufgeführt. Sie werden nicht offiziell übersetzt und wir aktualisieren sie nicht so oft wie andere Aspekte der Daten. Das Original auf der Stadt / regionalen / nationalen Website ist die einzige genaue Quelle.

Die Vollständigkeit der verschiedenen Arten von Systemen variiert. Low Emission Zones (LEZ) und Staus oder anderen städtischen Mautsysteme (CS) sollte ziemlich vollständig sein. Die Abdeckung der Wichtige Verkehrsregelungen (Key-ARS) versucht nicht, umfassend zu sein oder decken alle städtischen Bereich, sondern decken so viele wie möglich in den Aufgabenbereich des Projekts. Es wird zumindest die Städte über 500,000 Bevölkerung, mehr über die Zeit gesammelt. Wenn Sie auf alle Systeme haben Informationen, wenden Sie sich bitte Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt. Sie müssen JavaScript aktivieren, damit Sie sie sehen können., Wie es wird uns helfen, mehr Informationen für Sie und Ihre Kollegen.

Alle verwendeten Karten wurden aus öffentlichen Quellen gesammelt. 

Es gibt eine Reihe von Links zu externen Webseiten von dieser Website. Wir übernehmen keine Verantwortung für den Inhalt dieser Websites.

Bei Problemen mit der Funktion dieser Website, bitte email Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt. Sie müssen JavaScript aktivieren, damit Sie sie sehen können.

Fotos

Karten der Städte und Bilder der Aufkleber usw. stammen aus offiziellen Quellen.

Fotos sind größtenteils von Websites frei verwendbar und erfordern keine Attribute: pixabay.com, unsplash.com or freestockphotos.bizoder unsere eigenen Fotos. 

Für eine Reihe von Fotos haben wir eine Lizenz von iStockphoto.com gekauft. Dazu gehören: Die Umweltzone Verkehrsschild Bild von der Homepage. Das Mailand Stadt Foto von hinter der Stadtsuche.  

Andere Fotos entsprechen der angegebenen Quelle.

Wer wir sind:

Diese Website wird von der Clars (vorausgesetzt,Charging, Low Umweltzonen, andere ADer Zugang Rerordnung SSchemata). Es wird von der Sadler Consultants Europe GmbH bereitgestellt. Sie baut auf dem erfolgreichen Low Emission Zone in Europe Network (LEEZEN) auf, das diese Website zuvor (unter der Adresse www.lowemissionzones.eu), ebenfalls betrieben von der Sadler Consultants Europe GmbH. 

Die Website bietet Informationen Clars Stadtzugangsregulierung Regelungen; einschließlich der städtischen Verkehrsteilnehmer Maut, Umweltzonen und anderen Zufahrtsbeschränkungen. Dies sind die Vorschriften, die vielen Städten und Gemeinden, um ihre Luftqualität, Lärm, Verkehr und Fragen der Lebensqualität zu verbessern. Wir sind die wirklich 1 Stop-Shop auf städtischen Zugangsregelungen für die von der Industrie genannt. Wir unterstützen auch Städte und anderen Behörden mit ihren Zugangsregulierung Schemata finden Sie auf unserer Clars Platform Seite.

Wir werden durch zusätzliche Dienstleistungen, Lizenzgebühren und Sponsoring finanziert. 

Wenn Sie mehr Informationen über die Vorschriften für den Zugang zu den Städten wünschen, Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt. Sie müssen JavaScript aktivieren, damit Sie sie sehen können. über unsere zusätzlichen Dienstleistungen.

Wenn Sie unsere Website für nützlich halten, auch wenn Sie keine der oben genannten Dienstleistungen benötigen, sollten Sie ein Sponsoring in Betracht ziehen. Ohne finanzielle Unterstützung können wir Ihnen nicht weiter die Informationen geben, die Sie benötigen.

Zusätzliche Dienste können umfassen:

• Unsere Daten, einschließlich in verschiedenen Formaten oder zusammengefasst, oder bestimmte Arten von Systemen 
• Details der steigenden Zahlen Zero Emission Zones
• Vorteile und Nachteile von Elektrofahrzeugen und anderen Antrieben in den Vorschriften für den Zugang zum Stadtgebiet und in städtischen Gebieten.
• Unsere Website bietet Informationen zu bestätigten Systemen. Wir haben auch Informationen über zukünftige, noch nicht n-bestätigte Systeme
• Zugriff auf unsere Daten für andere Zwecke
• Zusätzliche Funktionen auf der Website, möglicherweise bei der Anmeldung.
• oder irgendetwas anderes zu Zugangsbestimmungen, da wir das wahrscheinlich auch haben werden!

Bitte nehmen Sie die Gelegenheit wahr, um Sie daran zu erinnern, dass die Daten auf unserer Website durch das Copyright der Datenbank abgedeckt sind und alle Rechte vorbehalten sind. Kein Teil der Website darf in irgendeiner Form oder mit irgendwelchen Mitteln für andere Zwecke als den persönlichen Gebrauch ohne schriftliche Genehmigung von uns reproduziert, übertragen oder verwendet werden. Weitere Informationen finden Sie in unserer Allgemeine Geschäftsbedingungen.

Wenn Sie sich für eines der oben genannten interessieren, bitte kontaktieren Sie uns.

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Wenn Sie jemanden kontaktieren möchten über irgendwelche Zugangsregelungen, dann kontaktieren Sie bitte die einzelnen Städte. Die Stadt und weitere Informationsseiten sind auf der jeweiligen Stadtseite angegeben.

Diese Website wurde von 23rd Dezember 2013 zu 22nd Dezember 2017 im Rahmen eines Vertrages mit der Europäischen Union finanziert. Ab 23rd Dezember 2017 wird die Website von Sadler Consultants Europe GmbH auf kommerzieller Basis betrieben.

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