Corona Auswirkungen mit Zugangsbestimmungen erhöht und ausgesetzt

Die Auswirkungen von Corona auf Transport und Umweltverschmutzung sind erheblich. Einige Zugangsbestimmungen werden ausgesetzt, andere hinzugefügt.

Der Verkehr und damit die daraus resultierende Verschmutzung verschwand während vieler Sperren auf der ganzen Welt praktisch und wurde in den besonders verschmutzten Gebieten von dramatisch erfasst China und Norditalien (Externe Links). Diese Verringerung der Umweltverschmutzung wird voraussichtlich Einsparungen bringen eine große Anzahl von Leben

Darüber hinaus gibt es Hinweise darauf, dass die Verschmutzung das Corona-Virus durch eine Reihe verschiedener Mechanismen, einschließlich der Schwächung von Herzen und Lungen (die „üblichen“ Auswirkungen der Luftverschmutzung)), verschlimmert Dadurch bleibt das Virus länger gefährlich in der Luft

Der Klimawandel wird wahrscheinlich auch Pandemien häufiger machen.

Einige Vorschriften wurden ausgesetzt, um wichtigen Arbeitnehmern den Zugang zu den fast leeren Straßen zu ermöglichen. Sehen unsere News-Seite Einzelheiten zu vielen der Suspendierten. Da es in Europa über 700 Programme gibt, listen wir nicht alle Programme auf, die hier ausgesetzt wurden.

Andere Vorschriften zur Unterstützung des Radfahrens, des Gehens, der sozialen Distanzierung und des Zeitvertreibs im Freien mit 'Popup-Radwege', "Begegnungszonen" mit erhöhter Transportprioritätoder breitere Gehwege. Andere, wie z Londoner Umrisspläne Umgestaltung der Straßennutzung, um die prognostizierte Zunahme der aktiven Mobilität in einem Post-Lockdown-London zu ermöglichen. Sehen Sie sich einige der Beispiele an, die von der Eltis Website Corona misst Seite.

Es ist wahrscheinlich, dass Leben, Arbeit und Reisen nach Corona auch anders aussehen werden. Es gibt Hinweise darauf, dass Menschen mehr aktive Mobilität, Home Office, Web-Meetings nutzen und weniger fahren (Quellen sind: UK AA Autoclub und Beratung für öffentliche Verkehrsmittel in Großbritannien). Access Regulations (UVARs) können Städten dabei helfen, dies zu erleichtern und mehr Raum für aktive Mobilität (wie Wandern und Radfahren) zu schaffen.

Die angegebenen Links sind Beispiele für einige der Referenzen. Für externe Websites wird keine Verantwortung übernommen.

 

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