Brüssel wird den Standard seiner emissionsarmen Zone am 1. Januar 2020 verschärfen. Alle Dieselfahrzeuge, die nicht der Euro 4-Norm oder besser entsprechen, dürfen nicht mehr fahren.

 Warum die Luftverschmutzung durch den Straßenverkehr verringern?

• Der Straßenverkehr ist für die Emission von Luftschadstoffen verantwortlich, die die Luftqualität beeinträchtigen. In Brüssel ist der Straßenverkehr die Hauptquelle für Stickoxidemissionen (NO_x), feine Partikel (PM_2.5) und Rußpartikel (BC).
  Diese Emissionen tragen zur Verschlechterung der Luftqualität bei. In Brüssel wird Feinstaub (PM_2.5) und Stickstoffdioxid (NO₂) Konzentrationen überschreiten die von die Europäische Union (für NO₂) oder empfohlen von die Weltgesundheitsorganisation (für PM _2.5 ), die gesundheitliche Probleme für die gesamte Bevölkerung mit sich bringen.
  Eine schlechte Luftqualität führt zu vorzeitigem Tod und schwerwiegenden Gesundheitsproblemen (Atemwegs- und Herz-Kreislauf-Erkrankungen usw.) und betrifft insbesondere die am stärksten gefährdeten Personen wie Kinder und ältere Menschen. Im Jahr 2015 hatte Belgien 7,400 vorzeitige Todesfälle durch Exposition gegenüber feinen Partikeln, 1,500 vorzeitige Todesfälle durch Exposition gegenüber Stickstoffdioxid und 220 vorzeitige Todesfälle durch Exposition gegenüber Ozon. nach dem neuesten Bericht der Europäischen Umweltagentur.

Welche Auswirkungen hat eine LEZ auf die Luftqualität?

• Durch das schrittweise Verbot der umweltschädlichsten Fahrzeuge, in der Region Brüssel-Hauptstadt zu verkehren, ermöglicht die Umweltzone die Reduzierung der Schadstoffemissionen im Straßenverkehr.

  Die ersten Ergebnisse der LEZ sind ermutigend. In nur sechs Monaten ist die Anzahl der im Umlauf befindlichen älteren Dieselfahrzeuge und die Menge an NO deutlich zurückgegangen_x und PM_2.5 Auch die Emissionen der im Umlauf befindlichen Autos sind zurückgegangen. Diese Ergebnisse sind im Evaluierungsbericht 2018 detailliert aufgeführt.

  Mittelfristig wird erwartet, dass sich die Luftqualität aufgrund der LEZ im ganzen Land verbessern wird. Brüssel Umwelt erwartet, dass Luftqualitätsstandards für NO₂ wird an allen Messstationen in der Region zwischen 2020 und 2025 erreicht, wie in erklärt die Studie zu den erwarteten Wirkungen von LEZ. Diese Verbesserung wird die Lebensqualität und Gesundheit aller Brüsseler verbessern.

Warum sind die Einschränkungen für Dieselfahrzeuge wichtiger?

• Dieselfahrzeuge emittieren im Durchschnitt mehr Schadstoffe (einschließlich Stickoxide) als Benzinfahrzeuge. Abgase von Dieselmotoren werden von der Weltgesundheitsorganisation (WHO) als klassifiziert "krebserregend für den Menschen" wegen ihres Beitrags zu einem erhöhten Risiko für Lungenkrebs. Aus diesen Gründen konzentrieren sich die Zugangsbeschränkungen hauptsächlich auf Dieselfahrzeuge.

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